告別高雄的陸橋-青年、大順陸橋篇

在講完位於高雄車站北上方向的青海及自立陸橋後,接著來到南下方向的兩座陸橋-青年鋼便橋、大順陸橋。這兩座陸橋最直接的差別,是前者屬鐵道局南工處所有,後者則是高雄市政府所有,所以負責拆除的執行單位便有所不同。

青年鋼便橋跟高雄車站旁的中博高架橋一樣,都是因鐵路地下化工程將舊有地下道填平,因為建造用以延續跨鐵道路線之替代規劃,避免青年路二段被一分為二。青年地下道自2014年10月1日起停用,而後隔年8月1日,青年鋼便橋正式啟用。其實算起來這座橋僅僅使用了三年半左右的時間而已,可說是實至名歸的「臨時橋」。(中博高架橋:……)

相較之下,大順陸橋就是跟青年、自立陸橋一樣,為混擬土基座的永久橋形式,建於1975年10月,而鐵路地下化新設的科工館站就在其西側。實際上最初科工館站是要命名為大順站,因為比起到科工館約15分鐘的步行距離,到大順路僅需2分鐘而已。如果原規劃付諸實行,那這三站真的就變成「路名三小站」了(民族路、大順路、正義路)

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告別高雄的陸橋-青海、自立陸橋篇

在去年(2018年)十月鐵路地下化啟用後,拆除鐵路沿線陸橋的工程規劃就一直持續進行著,但選舉結果出爐後,為避免交接上的困難,故此一既定工程,延至新市政府上任後再排定行程,並付諸實行。今年(2019年)2月16日,除了高雄車站的進出站動線,正式由中博高架橋西側移至東側外,首批鐵路沿線的陸橋拆除作業,也正式啟動。

進出站動線切換前夕的高雄車站告示

預計在今年上半年拆除的第一批陸橋,由台鐵路線從北往南,依序是:青海、自立、大順、自強、青年(鋼便橋)以及維新陸橋。

這邊必須特別說明的是,青年鋼便橋是當時鐵工局南工處因應工程需求封閉青年路地下道後,所額外興建的替代動線,故此座鋼便橋的拆除作業由現在的鐵道局南工處進行。其餘的陸橋,就全部由高雄市政府處理。其實簡單區分的話,鐵路地下化工程階段中誕生的簡易鋼便橋,如青年、中博高架橋,以及自立陸橋和中博高架橋旁的人行天橋,就是鐵工局南工處加建的,為的是補上因工程停用的原有動線。

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「高雄車站模型」搬至高雄車站B1F大廳南側

鐵道局南工處原設計一組高雄地下化車站模型,以最新的規畫為參考依據(故後站原有的兩棟大廈已撤除),完成後放置在台鐵新左營站2F售票口斜對,供旅客觀賞。近期配合該區展示內容變更,該模型改搬到台鐵高雄車站B1F大廳南側,即普悠瑪號服務台後方展示。

本位置相較於台鐵新左營站的原位,較不易被注意。請在高雄車站B1F大廳找到普悠瑪號造型的服務台,正後方即可找到。

2019兒童、清明連假期間開館公告

本館兒童、清明連假期間,按日常模式開館運作,故4/4(四)至4/7(日)間皆照常開館。開館時間為每日10:00-18:00。

本次連假安排的定時導覽時段為:

3/31(六)11:00

4/3(三)11:00 連假前一日

4/4(四)11:00 兒童節

4/5(五)11:00、14:00、16:00 清明節

4/6(六)11:00

每次導覽約30-40分鐘,歡迎民眾於該時段至本館櫃台集合,謝謝。

2019二二八紀念日連假期間開館公告

本館於二二八紀念年日連假期間,按日常模式開館運作,故2/28(四)至3/3(日)間皆照常開館。開館時間為每日10:00-18:00。

本次連假安排的定時導覽時段為:

3/1(五)11:00 14:00 16:00

3/3(日)11:00 14:00 16:00

每次導覽約半個小時,歡迎民眾於該時段至本館櫃台集合,謝謝。

2/24 (日)2019【英雄返校-雄中自衛隊出巡】活動紀錄

雄中自衛隊,指的是在1947年的228事件期間,以雄中學生為首,聯合鄰近各校學校學生組成,於雄中校園內保護附近一般民眾,避免受事件中各方槍火波及的臨時武裝組織。於近三年出席【英雄返校-雄中自衛隊出巡】活動的陳仁悲、方振淵先生,分別在當時是雄中學生自治會會長、自衛隊副隊長,在整個事件擔任領頭人物之二。

方振淵先生(左)與陳仁悲先生(右)於2018年首次共同出席遊行活動

關於雄中自衛隊的紀念活動,概略起始於2010年的【228事件與雄中自衛隊座談會】,而後每年都會舉辦圍繞此議題的講座、影像播映、誓師等靜態活動。直到2017年,才第一次促成了由雄中、雄女、雄工、雄商四校共同舉辦,從事件起點-雄中遊行至高雄舊車站,即本館前庭的動態紀念活動,今年度已經邁入第三年的籌畫。

活動標題【英雄返校】中的英雄,指的就是如方振淵、陳仁悲先生兩位,在當年領導【雄中自衛隊】的校友,如今再度回到母校雄中;至於【雄中自衛隊出巡】,代表的是從雄中,步行前往高雄舊車站的這一段路。

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2/24(日)2019【英雄返校-雄中自衛隊出巡】遊行協辦告知

本館自2017年,首年度【英雄返校-雄中自衛隊出巡】遊行辦理起,前庭廣場皆安排為當日遊行的最後終點,並架設舞台舉行授旗儀式。2018年持續辦理後,今年度(2019)為第三年舉辦,時間安排在2/24(日)上午,本館前庭照舊為整個遊行的終點與儀式場所。

故自2/23(六)起,至2/24(日)遊行結束撤場止,本館前庭將進行活動相關作業。若造成本館參觀動線上的不便,請多包涵。

2/24(日)當日早上,歡迎大家一起來本館,即事件發生時的高雄車站走走。無論是參加從高雄中學出發的遊行,或是參與在本館前庭舉行的授旗儀式,且來深切認識這個實際發生在高雄的歷史事件。

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2/16(六)高雄車站進出動線變動宣導

高雄地下化車站於去年10/14啟用後,建國路側從原有臨時車站旁設立便道銜接,九如路側則繼續使用舊的臨時車站站房,並藉由原有的站內天橋,跨過當時尚未拆除的地面鐵路,再銜接至新的地下化車站大廳。

此運作自通車起持續至今,將於2/16(六)起變動。

(一)2/16起會封閉的高雄車站進出口有哪些?

首先是去年通車起在建國路側使用的臨時進出口,將永久封閉,以騰出空間繼續拆除臨時車站站房,和進行後續的西側站區興建。

高雄車站的建國路側出入口已張貼動線變動告示
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高雄鐵路地下化展示館,感謝大家2018年的支持與鼓勵!

各位曾造訪,或關注著高雄鐵路地下化展示館一舉一動的朋友們,感謝你們在過去2018年的支持與鼓勵。在去年,本館的營運邁入第六個年頭,也迎接了高雄鐵路地下化正式的通車啟用,可說是十分豐富且轉變頗大的一年。

重要的是,本館粉絲團的按讚人數,在去年十二月正式突破3,000人,算是一個里程碑的到達。助理兼粉絲團小編,針對這點特別謝謝網友們的熱情參與。

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